2008年06月18日
タイヤ交換工程
■後輪のタイヤ交換の手順を紹介します。
皆さんは、一度や二度自転車屋さんでタイヤ交換されたことがあるのでは
ないでしょうか。待っていてじっと見ていることありませんか。
どんなこと考えながらみていますか?私、聞いたことがあります。
見ていてどう思われますかって お客様は即座に面倒そうですね!
でも手つきが良くて見ていておもしろいです。
ああ面白いですかっ それはそれは感激です^0^!!
お客様にはただ単にタイヤを交換しているだけの様にみえるのでしょうが、
実はいろんな箇所を確認しながら、悪い箇所、悪くなりそうな所は手直し
調整、そろそろ寿命が来そうとか見ながら作業しています。
↓に説明して行きますので今まで見ていた時のことうを思い出しながら
読んでくださいね。とても興味深いと思いますよ!!
●手順1
車軸のナットを外し、泥除け足とスタンドを外します。
●手順2
後ブレーキワイヤとバンド固定ボルトを外します。
●手順3
チェーンを外します。
ケースの場合はケースの
ふたをあけチェンジョイント
を外します。
●手順4
内装変速ワイヤフックを外します。
●手順5
後輪を車体から外します。
●手順6
リムからタイヤを外します。
●手順7
リムバンドが劣化して切れ
ていましたので交換します。
有料になる場合もあります。
(リムバンドなしの場合)
●手順8
新しいタイヤを取り付けます。
●手順9
タイヤに空気をいれます。
●手順10
ギヤ、リム曲がりなどを確認
しているところです。
●手順11
スポークの折れ、緩みがないか確認
しているところです。
●手順12
油がこびりついていたので
ワイヤブラシで擦っています。
サービスですよ!
●手順13
綺麗になりました。
●手順14
車輪を取り付ける前に、車体
泥除けなどの変形痛みがないか確認
しているところです。
●手順15
後輪を取り付けます。
●手順16
変速ワイヤフックを取り付けています。
●手順17
チェーンをはめています。
●手順18
チェーンの調整(張り具合)
をしています。
緩いと外れの原因や
ケースを叩きます。
(バチャンバチャン)と
言う感じ
●手順19
泥除けの足
●手順20
スタンドを取り付けています。
●手順21
車軸の固定ナットを仮締めしています。

手順22
ブレーキドラム、ワイヤを固定します。
●手順24
最後に車軸を固定し、必要な箇所に
給油をします。

●手順23
ブレーキの作動が重いので専用のグリスを
注油しています。
●手順25
反射器の向きを手直して完成です。
いかがですか。
タイヤ交換一連の工程です。ただタイヤを交換するだけではないのです。
今回はリムバンドと反射器を直しましたが、手直しが無い場合でも
このような気配りをして仕事をしています!!
機会がありましたら一度お尋ねしてみてはいかがでしょう。
皆さんは、一度や二度自転車屋さんでタイヤ交換されたことがあるのでは
ないでしょうか。待っていてじっと見ていることありませんか。

どんなこと考えながらみていますか?私、聞いたことがあります。
見ていてどう思われますかって お客様は即座に面倒そうですね!
でも手つきが良くて見ていておもしろいです。
ああ面白いですかっ それはそれは感激です^0^!!

お客様にはただ単にタイヤを交換しているだけの様にみえるのでしょうが、
実はいろんな箇所を確認しながら、悪い箇所、悪くなりそうな所は手直し
調整、そろそろ寿命が来そうとか見ながら作業しています。
↓に説明して行きますので今まで見ていた時のことうを思い出しながら
読んでくださいね。とても興味深いと思いますよ!!

●手順1
後ブレーキワイヤとバンド固定ボルトを外します。
チェーンを外します。
ケースの場合はケースの
ふたをあけチェンジョイント
を外します。
内装変速ワイヤフックを外します。
後輪を車体から外します。
リムからタイヤを外します。
リムバンドが劣化して切れ
ていましたので交換します。
有料になる場合もあります。
(リムバンドなしの場合)
新しいタイヤを取り付けます。
タイヤに空気をいれます。
ギヤ、リム曲がりなどを確認
しているところです。
スポークの折れ、緩みがないか確認
しているところです。
油がこびりついていたので
ワイヤブラシで擦っています。
サービスですよ!
綺麗になりました。
車輪を取り付ける前に、車体
泥除けなどの変形痛みがないか確認
しているところです。
後輪を取り付けます。
変速ワイヤフックを取り付けています。
チェーンをはめています。
チェーンの調整(張り具合)
をしています。
緩いと外れの原因や
ケースを叩きます。
(バチャンバチャン)と
言う感じ
泥除けの足
スタンドを取り付けています。
車軸の固定ナットを仮締めしています。
手順22
ブレーキドラム、ワイヤを固定します。
最後に車軸を固定し、必要な箇所に
給油をします。
ブレーキの作動が重いので専用のグリスを
注油しています。
反射器の向きを手直して完成です。
いかがですか。
タイヤ交換一連の工程です。ただタイヤを交換するだけではないのです。
今回はリムバンドと反射器を直しましたが、手直しが無い場合でも
このような気配りをして仕事をしています!!

機会がありましたら一度お尋ねしてみてはいかがでしょう。
この記事へのトラックバックURL
http://ginrin.otemo-yan.net/t88208
この記事へのコメント
沢山の手順があるんですね
やっぱり慣れてないと大変
前輪は交換したことあるのですが
今の自転車はチューブレスばかりなんですか?
やっぱり慣れてないと大変
前輪は交換したことあるのですが
今の自転車はチューブレスばかりなんですか?
Posted by 猟師の酒屋 at 2008年06月18日 14:50
猟師の酒屋様
コメント有難うございます。
そうなんですよね。素人の方では後輪は難しいですね~
普通の自転車は従来通リですよ。
スポーツ車の場合、クリンチャー(WOとも言い耳にワイヤが入っている)と
チューブラー(リムにのりつけする)タイプがあります。
コメント有難うございます。
そうなんですよね。素人の方では後輪は難しいですね~
普通の自転車は従来通リですよ。
スポーツ車の場合、クリンチャー(WOとも言い耳にワイヤが入っている)と
チューブラー(リムにのりつけする)タイプがあります。
Posted by むしごむ at 2008年06月18日 19:58
写真添付でありがとうございます。
お客様にもわかりやすく説明されて納得されたと思います。
自転車店は常にお客様への気配りをしていますよね。
お客様にもわかりやすく説明されて納得されたと思います。
自転車店は常にお客様への気配りをしていますよね。
Posted by かすみそう at 2008年06月19日 23:51
かすみそう様 こんばんは。
返事遅れてすみません!
お客様は素人ですから、日頃の応対特に修理の時は心配ではないでしょうか。しっかり直るのだろうか?とか、こちらが気配りして悪いところ直してあげても、その場で説明を沿えてやらなければ分からないでしょうね。
しっかり気配りをして頑張りましょう。
返事遅れてすみません!
お客様は素人ですから、日頃の応対特に修理の時は心配ではないでしょうか。しっかり直るのだろうか?とか、こちらが気配りして悪いところ直してあげても、その場で説明を沿えてやらなければ分からないでしょうね。
しっかり気配りをして頑張りましょう。
Posted by むしごむ
at 2008年06月20日 23:30
at 2008年06月20日 23:30

