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2016年01月14日
事故につながる危険
自転車には沢山のメリットがあります！
是非、下記のURLにてご確認ください！！
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お客様の「健康・繁栄・幸せ」支援
自転車トラブル
大破損になった事例が沢山あります！
軽快車や他の変速付きでは変速機ガードが付いているものもありますが、
ロードレーサーの場合は「突起物」を付けないようにしているので転倒時に
ディレーラーを保護するものがありません。
言い換えれば転倒に対して無防備なのです
転倒でも左と右ではダメージが違い特別に気をつけるのは”右側に転倒”した
場合で、転倒時に地面に当たるのはハンドル・ペダル・サドル・ディレーラーです。
もちろん体が一番保護しなければなりませんが、怪我もそれほどでなく自転車に
乗れる場合特に注意する必要ガあります！ハンドル・サドル・ペダルは意外に
見て分かりますが、変速機「ディレーラー」の場合はほとんどが曲がりに
気づかないまま走ってしまいます。
ひどく曲がったときは直ぐに異音などがするので分かり無理しなで修理に持ち込むでしょう。
一番気を付けることは倒れたのにそれほどダメージがないように感じるときです！
平地での走行は気にならないで走っても上り坂でギアを変える「ロー側に変速」
した場合に回っている車輪にディレーラーが食い込んでしまい大破してしまうことです。
もし、そうなっては致命的です。その後は走ることも動かすこともできなくなったり
万一転倒などして大事故にもなりかねないのです
万一転倒などして大事故にもなりかねないのです
ディレーラー自体が曲がる場合もありまあすがほとんどがディレーラーハンガー
「ディレーラを取り付けている部品」の曲がりが圧倒的です。
昔のロードレーサー特に「クロモリフレーム」や初期の「アルミフレーム」は車体そのものに
変速機「ディレーラー」を取り付けていましたので壊して最悪の場合フレームを交換する
はめでしたが、最近のロードレーサーでは「メーカー」さんの思いやりでしょうかフレームに
ディレーラー取り付け用「ディレーラハンガー部品」として設計されていますのでうれしい限りです。
最近では１０万円いや３０万～５０万円以上の愛車を持っておられる方もいらっしゃいますの
くれぐれも気をつけてくださいね。
”必ず行ってください 究極トラブル未然解消法,,
ペダルを軽く回しながらローギアに変速しスポークに干渉するかどうかをみる
もし擦るようだったら絶対にローギアに入れないようにすることを守ってください。
曲がっていても大破することはありません。あとは主治医へ直行です！
「ディレーラを取り付けている部品」の曲がりが圧倒的です。
昔のロードレーサー特に「クロモリフレーム」や初期の「アルミフレーム」は車体そのものに
変速機「ディレーラー」を取り付けていましたので壊して最悪の場合フレームを交換する
はめでしたが、最近のロードレーサーでは「メーカー」さんの思いやりでしょうかフレームに
ディレーラー取り付け用「ディレーラハンガー部品」として設計されていますのでうれしい限りです。
最近では１０万円いや３０万～５０万円以上の愛車を持っておられる方もいらっしゃいますの
くれぐれも気をつけてくださいね。
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ペダルを軽く回しながらローギアに変速しスポークに干渉するかどうかをみる
もし擦るようだったら絶対にローギアに入れないようにすることを守ってください。
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Posted by むしごむ at 19:00
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